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L'église Saint-Sulpice est une des rares églises parisiennes à ne pas disposer de balustrade sur les courtines supérieures. Peu de danger cependant, car les chemins sont larges.
 
La carrière a visiblement été exploitée à partir de deux endroits différents. Quand les deux réseaux orthonormés se sont rejoints, il a fallu compenser la différence d'orientation par cette disposition en V des deux couloirs.
 
Carrière d'ocre de Roussillon. Situé au milieu de la provence, les carrières d'ocre de Roussillon présentent un paysage unique en France. On le surnomme le colorado provencal. L'ocre de Roussillon est composée à 90% de sable et 10% d'argile et de pigments de goethite. Autrefois utilisées par les hommes il y a 15.000 ans, les ocres sont toujours utilisées dans le monde des arts.
 
Comme c'est hélas souvent le cas, les carrières souterraines sont utilisées comme déchetterie...
 
Ancienne photographie de la carrière souterraine de Saint-Paul-Trois-Château. Les blocs de pierre sont montés sur des chariots, prêts à être descendu au pied de la colline pour expédition.
 
Le dernier étage de la grande arche est complètement abandonné. Des travaux de rénovation sont prévus mais ne sera plus ouvert au public. Le monument touristique le plus visité des Hauts-de-Seine est un lointain souvenir.
 
Route de circulation des véhicules dans la carrière souterraine de Gouvieux. Les chambres de culture sont isolées par des murs maçonnés.
 
La superbe voûte à double ogive de la carrière d'Herblay, aux 5 cavages. Scan de négatif Kodak Gold Ultra. 20s à f1/5.6 au 28mm.

Les carrières d'Herblay s'étendent sur plus de 14km de large et quelques centaines de mètres de profondeur, à flanc de coteaux le long de la Seine.

En 1776, l'exploitation de nouvelles carrières souterraines à Paris était interdite. Il a fallu prendre de la pierre ailleurs. C'est pour cette raison que la carrière fût appelée "Carrière impériale" ou encore "Carrière de la ville de Paris". On construisit de nombreux monuments parisiens avec cette pierre car elle était de grande qualité (le fameux banc royal).

Parmi les monuments construit, il y a eu Le panthéon de Paris, le ministère de la marine place de la Concorde, la gare de l'Est, l'hôtel de la monnaie ainsi que de nombreuses statues au château de Versailles.

Le réseau de la carrière d'Herblay a été excessivement exploité. Le plafond est fragile et les murs séparants les galeries sont très fins. Pour consolider la carrière, on a ajouté de nombreux piliers et confortations.

Plus tard, comme beaucoup de carrières souterraines, elles ont servi de champignonnière dans les années 1980. Les ouvriers ont creusé des couloirs supplémentaires entre les différents petits réseaux de carrière.

Quelques années plus tard puis elles ont été progressivement abandonnées. La dernière champignonnière a fermé en 1995.

Depuis 2003, l'association "Herblay patrimoine" a entrepris de rendre publique les visites de la partie des Anglais avec la fameuse voûte en double ogive et les jolis bassins.
 
La carrière souterraine calcaire de Bazemont, située dans les Yvelines, fut exploitée pour son calcaire grossier. Il existe encore plusieurs excavations le long du chemin des carrières. Il se dit dans le village que le clocher de la cathédrale de Chartres fût construit avec la pierre de cette carrière.

La carrière est aussi le témoin des guerres du 19ème siècle. On y trouve de nombreux dessins d'époque. Des dessins de soldats, des louanges à Dieu, des graffitis. Ensuite les carrières sont réutilisées en champignonnière. On peut voir les restes de l'exploitation de la culture des champignons en meules.

Les habitants de Bazemont ont aussi exploité les carrières pour fabriquer de la chaux à partir du calcaire. Un four dont l'accès se faisait par le chemin des Grignens existe encore au bas de la Vallée Rogère.

source: site web de la ville de Bazemont
 
Autant pour moi!

Au temps - Autant. Malgré certaines hésitations, le commandement usité à la caserne, dans les salles de gymnastiques, etc., pour faire recommencer un mouvement doit s'orthographier au temps! (et non autant!)

En effet, un temps, c'est le moment précis pendant lequel il faut faire certains mouvements qui sont distingués et séparés par des pauses: Charge en quatre temps, en douze temps. Se rappeler le populaire En deux temps, trois mouvements. De plus, l'italien possède l'expression équivalente, qui se dit Al tempo! Et reproduit littéralement le français Au temps!

On doit utiliser autant pour moi s'il est question d'une même chose ou d'une quantité et non d'une erreur (même si l'on a l'habitude, dans ce dernier cas, d'utiliser au temps pour moi).

Une brève enquête en milieu cataphile a montré que l'origine est plus profonde encore:

"OTAN pour moi" est une expression bien connue des habitants des Yvelines.

Extraits d'un dialogue à la fin d'une sortie à la Patate:
- "Quelqu'un reveut des patates?"
- "Autant pour moi!" (Oui. 50Kg)
- "Au temps pour moi!" (Non. Le break est déjà plein et je me suis ruiné le dos.)
- "OTAN pour moi!" (Je me ferais bien la carrière d'à côté.)

Attention à la similitude avec la version militaire "OTAN pour moi son falzard", tandis que la version littéraire est "Ôtant pour moi son léger vêtement..." [...] Une fois les vêtements ôtés, ces filles réclamaient après des préliminaires efficaces:
- "Oh tends pour moi!" avec parfois la variante "Oh trempe en moi!"

PRÉSOMPTUEUX? - Il y a aussi l'explication lubrique, la dame admirative:
- "Oh! Tant pour moi?" (20% seulement.)

Je connais ça.

La dure réalité est pourtant ailleurs, qui, après une beuverie souterraine et toujours seul, le cataphile réclame:
- "Un thon pour moi!"

Et il l'obtient! (Dans la limite des stocks disponibles.)


Rendez-vous le mois prochain pour le bon usage de "Tu t'es déjà fait mettre?"
CAPELLO

Merci aux linguistes, aux forumeurs des sites de langue française à l'imagination délirante sans qui ce tract n'aurait existé. Autant pour moi! Capello 15.10.2005

 
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AQUATIQUE ARC ARCHE AXA BASSIN BATTERIE BILLANCOURT BLOC BOUGIVAL BOULOGNE BOUTANT BOUTANTS BRETAGNE BUNKER CALCAIRE CARRIÈRES CATACOMBES CATHEDRALE CB31 CENTRE CHAMPIGNONNIERE CHANTIER CHARTRES CHATEAU CIMENTERIE CLINIQUE CONFLANS COULOIR COUTANCES CRAIE DAME DEFENSE DENFERT DIVERS EAU ECHELLE ECOLE EGLISE EPURE ESCALIER ESSERENT FAC FACADE FORT FRANCE FRICHE GALERIE GARE GRAND GRILLE GROSSIER GRS GRUE GYPSE HERBLAY HONORINE ILE INDUSTRIELLE JAGUAR LEU LYON MAGASIN MAGINOT MAHON MAISON MARLY MEDICALE MEDIEVALE MERY MEUDON MILITAIRE MINE MINISTERE MONTALETS MONTESSON MONTROUGE MONUMENT MUSEE NOTRE OCRE OFFICIEL OISE OPERA ORANGIS ORSAY OSSUAIRE PALAIS PALAISEAU PANORAMIQUE PAPETERIE PARIS PAUL PILIER PISCINE PLAN POINTE PONT PONTOISE PORT PORTE PRISON PROVENCE PUITS RAIL RENAULT RIS ROCHEREAU ROUDOUDOU SAINT SALLE SEGUIN SEINE SOUTERRAIN STATUE SUD TECHNIQUE THEATRE TOIT TOUR TRACT TRIEL TROCADERO TUNNEL ULIS UNIVERSITE USINE VAUX VERRIERE WAGON