Carrière de Port-Marly (Chantier)

Carrière de Port-Marly (Chantier)

Carrière de Port-Marly (Chantier)

Carrière de Port-Marly (Chantier)

Vue générale du chantier. Le bâtiment central a été conçu par les architectes Raymond Lopez et Marcel Reby et fût achevé en 1959. Il constitue un exemple unique d'édifice entièrement monté à sec par le recours à des structures métalliques et il est doté de façades rideaux en verre totalement indépendantes de la structure métallique. Il avait été ajouté à l'inventaire supplémentaire des monuments historiques mais le tribunal administratif a annulé ce jugement. Histoire de faire des travaux pour revendre des logements aux bobos?

Les ouvriers ont monté un mur en échafaudage et ont mis des grandes bâches vertes sur lesquelles de l'eau coule en permanence. Ainsi, une grosse partie des poussières du chantier sont récupérées. Il faut dire que juste à côté, c'est une maternité.

Plan de la carrière de Port-Marly dite "Chantier" car au moment de notre première visite, un grand chantier avait amputé la carrière, laissant ses couloirs visibles. Très vite, les ouvertures furent murées pour laisser place aux fondations des immeubles.

Carrière de Port-Marly (Chantier)

Ce chantier est magnifique d'organisation. Tout est refait en même temps. La charpente en bois est progressivement remplacée par une charpente métallique. Dans le même temps, tous les piliers de fondation sont remplacés par des piliers temporaires en métal, puis refaits dans un beau béton. On voit la différence entre les nouveaux (à gauche) et les anciens (à droite). Au milieu (au fond sur la photo), des poutres métallique posées sur les piliers temporaires qui tiennent l'édifice.

Du haut d'une grue lors du chantier de l'école Saint-Barbe. La vue sur le panthéon et l'église Saint-Étienne du Mont est saisissante.