Cette partie un peu moderne de la cathédrale est en fait la cheminée de la chaufferie. Par temps froid (en dessous de zéro), un gros panache de vapeur s'élève et peut filer tel un serpent entre les colonnes situées à côté. C'est assez amusant, sauf si on veut prendre des photos.

Le métier de carrier, souvent mal rétribué, était pénible et dangereux. On aura recours à la main d'œuvre de nos campagnes, principalement du Limousin. Il fallait travailler couché pour souchever, à genoux pour trancher avec un outillage très lourd, chaque jour 12 heures durant. À la force physique, il fallait ajouter le sang froid, l'adresse et le courage car les accidents étaient fréquents et souvent mortels, causés par la chute de blocs de pierre, l'effondrement ou la rupture des échelons. Lorsque les hommes grimpaient sur la roue pour monter la pierre, il suffisait d'un faux mouvement, qu'un seul d'entre eux ne glisse d'un échelon, ou bien que le câble casse; mais quelle qu'en fût la cause, dès que l'équilibre était rompu, la roue tournait sans mesure entrainant les hommes qui y restaient accrochés, la vitesse les projetait ainsi qu'une fronde géante.

Les registres communaux de Montrouge le prouvent, des centaines de carriers furent victimes de leur métier.

L'Hospice de la paroisse St Jacques du Haut Pas a été fondé en 1779 par le curé de St Jacques du Haut Pas, M. L'abbé Denix Cochin. Celui-ci l'avait d'abord destiné à recevoir les pauvres ouvriers blessés; le quartier étaitoccupé, en grande partie, par des ouvriers travaillant auc carrières voisines. Comme il fallait les transporter à l'Hôtel Dieu lorsqu'ils étaient blessés, ils manquaient de soins immédiats, généralement nécessaires.

Animé d'une grande charité, l'abbé Denis Cochin consacra à cette œuvre toute sa fortune (1500 livres de rentes). La première pierre fût posée le 25 septembre 1780 par deux pauvres de la paroisse, élus comme les plus dignes dans une assemblée de charité.

Descendre et savoir!!! F.L. Tract N°6 Juin 2001 / Respectez le site.

L'escalier magique qui permet la communication entre la petite ceinture, une voie de RER et une galerie technique immense...

Voici l'entrée "officielle" de la masse d'Or. Quand on commence à descendre, alors que le plafond reste au même niveau, que l'espacement des piliers augmente, que la largeur des couloirs grandit, on se demande dans quel lieu on se trouve. Impressionnant est le mot.

L'église Saint Augustin (Paris) a été construite sous la direction de Victor Baltard entre 1860 et 1871. Le terrain pour la construire étant de taille réduite, on a utilisé une structure métallique pour l'édifice. L'avantage de ce type de construction est l'absence d'arcs boutants. C'est la première fois qu'on construisait un édifice si grand avec une structure métallique. Le terrain n'ayant pas non plus une forme rectangulaire, l'église est de forme trapézoïdale, avec une façade étroite et un chœur beaucoup plus vaste. Elle mesure près de 100m de long et culmine à 80m de haut.