Détail sur la table d'orientation du toit de la Samaritaine. Avec Argonaute qui fait son intéressant :p

L'usine Degond est la plus ancienne des usines créées à Longueville. Elle s'installe stratégiquement à proximité de la gare dès la voie de chemin de fer terminée. Elle emploiera jusqu'à 800 personnes dans le village de Longueville et alentours en fabriquant des tubes sans soudure par étirement, avant de fermer en 2003.

La dépollution et la démolition du site coûteraient plus de 5 millions d'euros. L'entreprise avait déjà été condamnée dans les années 1990 pour pollution de la rivière proche du village: La Voulzie. Les concentrations en hydrocarbures et dérivés chlorés relevées en 2007 sont toujours inquiétantes.

Les poutres de la charpente sont en béton!

les combles sont constituées de poutres en béton armé. La forme des poutres est étonnante et l'assemblage en cheville tout autant!

Sur le toit du plus haut bâtiment de l'usine Renault, sur l'île Seguin. Le dernier modèle de voiture produit dans ce bâtiment était la Supercinq. Deux énormes ponts roulants et de nombreux compresseurs sont alignés sur une centaine de mètres. Imaginez la tuyauterie qu'il y a là dessous!

Ici, nous sommes au plus haut (sans escalader) de la tour lanterne. La vue sur le reste de la cathédrale vaut le coup d'œil. Les tours de la façade sont creuses.