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L'église Saint Augustin (Paris) a été construite sous la direction de Victor Baltard entre 1860 et 1871. Le terrain pour la construire étant de taille réduite, on a utilisé une structure métallique pour l'édifice. L'avantage de ce type de construction est l'absence d'arcs boutants. C'est la première fois qu'on construisait un édifice si grand avec une structure métallique. Le terrain n'ayant pas non plus une forme rectangulaire, l'église est de forme trapézoïdale, avec une façade étroite et un chœur beaucoup plus vaste. Elle mesure près de 100m de long et culmine à 80m de haut.

 
Un petit ossuaire sous le cimetierre du Kremlin Bicêtre. Les ossements sont entassés dans une ancienne carrière. Ils ne sont pas nombreux, ce qui laisse supposer qu'ils proviennent de concessions non renouvelées. Il reste une partie de la carrière particulièrement jolies, avec des beaux piliers à bras.
 
Une galerie technique reliée à la petite ceinture, sous Paris.
 
La carrière dite "La Violette" d'Annet sur Marne est une carrière de gypse particulièrement torturée. En de nombreux endroits de la carrière, quand ce n'est pas complètement effondré, on peut voir des éléments de confortation qui ont cédé sous le poids du plafond ou, comme ici, se retrouvent bien seuls et inutiles.
 
Carrière de Bougival, dite carrière dédé, sous le parc de la Jonchère
 
Photo symbolisant l'amour frotteur/tagueur, faite pour les 50 ans d'interdiction de descendre sous terre. Merci à mon très charmant modèle de s'être prêtée au jeu.
 
Sur un des chemins qui mènent au pont du Gard, on peut voir des restes de l'aqueduc. Ici, quelques morceaux d'arches, perdues sous la végétation. En faisant attention, on peut trouver beaucoup de petites perles, plus ou moins dissimulées dans le paysage.
 
On n'aura pas fini de visiter ces carrières... c'est que la lumière faiblira comme nos forces, que nous romprons à genou le silence et la nuit. Ah oui, crier des heures entières sous un puits! Et passer de l'ombre à la chaleur sans fléchir le front. Les voilà, ces rats-taupiers, creuseur et beaux-parleurs!

LeDuc le 13 juin 2001

 
Les catacombes de Paris sont en fait des ossuaires municipaux. En fait, à la fin du 18ème siècle, les cimetières parisiens étaient saturés. On a déplacé les morts des fosses communes dans les anciennes carrières sous Paris. Ainsi sont nées les catacombes de Paris.
 
Une plaque gravée dans les carrières de Paris

Aqueduc sous le jardin de Mr Chevau
 
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AQUATIQUE ARC ARCHE AXA BASSIN BATTERIE BILLANCOURT BLOC BOUGIVAL BOULOGNE BOUTANT BOUTANTS BRETAGNE BUNKER CALCAIRE CARRIÈRES CATACOMBES CATHEDRALE CB31 CENTRE CHAMPIGNONNIERE CHANTIER CHARTRES CHATEAU CIMENTERIE CLINIQUE CONFLANS COULOIR COUTANCES CRAIE DAME DEFENSE DENFERT DIVERS EAU ECHELLE ECOLE EGLISE EPURE ESCALIER ESSERENT FAC FACADE FORT FRANCE FRICHE GALERIE GARE GRAND GRILLE GROSSIER GRS GRUE GYPSE HERBLAY HONORINE ILE INDUSTRIELLE JAGUAR LEU LYON MAGASIN MAGINOT MAHON MAISON MARLY MEDICALE MEDIEVALE MERY MEUDON MILITAIRE MINE MINISTERE MONTALETS MONTESSON MONTROUGE MONUMENT MUSEE NOTRE OCRE OFFICIEL OISE OPERA ORANGIS ORSAY OSSUAIRE PALAIS PALAISEAU PANORAMIQUE PAPETERIE PARIS PAUL PILIER PISCINE PLAN POINTE PONT PONTOISE PORT PORTE PRISON PROVENCE PUITS RAIL RENAULT RIS ROCHEREAU ROUDOUDOU SAINT SALLE SEGUIN SEINE SOUTERRAIN STATUE SUD TECHNIQUE THEATRE TOIT TOUR TRACT TRIEL TROCADERO TUNNEL ULIS UNIVERSITE USINE VAUX VERRIERE WAGON