Una placa en las canteras de París.

Bajo la atenta 24 del acueducto de Arcueil.

Una placa grabada en las canteras subterráneas de París.

Ferrocarril extendida Sceaux en París.
La consolidación de las canteras existentes en la forma
tren se inició 25 de febrero 1892
bajo la dirección del Sr. O. KELLER
Ingeniero Jefe de Minas Inspector General de Canteras.
por el Sr. G. HUMBERT ingeniero de minas
y finalizado el 01 de mayo 1893

El metro cantera Port Mahon es una de las más antiguas canteras de París. Su uso se remonta al siglo 15. Ha sido clasificado monumento histórico 04 de enero 1994.

La placa en la pared dio su nombre a la cantera: ruta de Port Mahon.

Una placa en las canteras de París.

Calle le Clerc, el lado norte

Una placa grabada en las catacumbas de París:

Optima quæque dies miseris mortalibus ævi.
Prima fugit, subeunt morbi, tristisque senectus:
Et labor, et duræ rapit inclementia mortis.
Georg. Virgil.lib III V.66.

Una placa grabada en las canteras subterráneas de París.

Medio de Jacques debajo de la barrera.

En las canteras de metro 16 de París en el Palais de Chaillot. Estas canteras fueron conocidos como "catacumbas Trocadero", porque una parte se utilizó en la Exposición Universal de 1900 para mostrar al público la geología del subsuelo.

Nosotros llamamos a estas canteras subterráneas "canteras de Chaillot". El tamaño de estas canteras fue de 12 acres en un principio, pero ahora sólo queda una pequeña red de túneles subterráneos. En la Expo 1900, se utilizó una pequeña parte de las galerías subterráneas de presentar el trabajo de la minería y canteras subterráneas. Un prototipo del Túnel del Canal se llevó a cabo también.