Uno de los tanques en la planta superior, con las cañerías. Se supone que esta era la fuente de agua potable del centro de la tierra.

La cantera de piedra caliza de Chanaz es una operación más pequeña en tres niveles. La altura del techo es de entre 5 y 10 m. A veces, los agujeros en el suelo le permiten ver los niveles subterráneos.

El tamaño de la red se desarrolla casi 4 km. Fue explotado desde 1860 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial para hacer cemento. Las porciones se reutilizaron como granja de hongos a partir de entonces (cultivos en hileras y las culturas en las bolsas).

En esta foto tomada al más alto nivel, vemos el incluso dos hoyos con vistas a la planta baja de nivel intermedio, cosecha fila inferior derecha y. Esta es la parte más impresionante de la red con grandes volúmenes!

La cantera de piedra caliza de Chanaz ha sido convertida en granja de hongos una vez que el sitio abandonado. Aquí hay una granja de hongos, culturas dispuestos en línea. La escalera conduce a la planta superior de la cantera.

Las fábricas de papel se basan Landes 08 de noviembre 1927. En ese momento, las necesidades de papel son importantes y las importaciones a Francia una gran cantidad de papel. La planta produce entre 12 y 15 toneladas de papel. En 1934, la planta está en quiebra. Otra empresa compró la planta industrial de papel (pino de celulosa). La fábrica cambió su nombre a la compañía de papelerías Roquefort.

En su máxima actividad, la fábrica empleaba a 500 personas en la fabricación de papel y papel kraft. En 1975, la empresa produce 125 toneladas de papel por día.

El 28 de junio de 1978, la empresa deja de todas las actividades y los edificios de venta. Otros edificios son alquiladas a pequeñas empresas. 20 años después, todavía hay enormes edificios abandonados. Nadie tomó la decisión de destruirlas porque costaba demasiado.

fuente: sitio web de Yves Roumazeilles(FR/EN)

Renault fábrica abandonada en la isla Seguin.

La planta local.

Louis Renault es un ingeniero con talento. Inventó la caja de engranajes de transmisión directa y la patentó en 1898. Con su invento, que hizo una fortuna y comenzó una serie de adquisiciones de tierra en Boulogne. Louis Renault compró la Ile Seguin en el último 20s. En primer lugar, se supone que es un área de recreación para los trabajadores, con el tiempo se construirá una nueva planta junto a los ya existentes. En noviembre de 1929, la nueva planta se inauguró. Se seguirá trabajando unos años más.

La planta de la Isla Seguin es totalmente autónomo y ultra moderna. La planta ha sido diseñada para funcionar con múltiples combustibles (carbón o petróleo).

Toda la producción de vehículos está centralizado, pero los motores están todavía en construcción a través del Sena. Robert Doisneau tooked imágenes de la gira del amianto, la fabricación de fundición metalúrgica, taller de neumáticos, ...

En 1936, la planta de Renault es un símbolo de la lucha de clases con su mayor concentración de huelguistas en Francia. Su reputación no será negada hasta el cierre de la planta.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la planta está trabajando con los nazis. Louis Renault ido a la cárcel. La planta fue nacionalizada y en 1947 el 4cv es el éxito de la Junta Nacional de la Renault. 10.000 trabajadores empleados en la isla. 40.000 trabajadores empleados en el sitio.

Durante los acontecimientos de 1968, la isla es un símbolo del sindicalismo. Los trabajadores tienen más avances sociales.

Los últimos modelos producidos por la planta son las 5 y Super Express (un vehículo comercial basado en el Super 5). El 31 de marzo de 1992, la gama y se detiene la planta cierra, ahora demasiado pequeño para producir nuevos modelos.

Abandonaron la isla para ser destruidos. El patio es enorme y las empresas están luchando por la oferta. Lo principal es olvidada: El sitio debe ser limpiado. La central eléctrica está lleno de amianto y de todo el sótano de la isla está bañada por muchos productos químicos. Mientras que la planta se vació en pocos meses, la destrucción tooked 13 años.

fuente: Legag.com(FR)

Michael Holley es el arquitecto que diseñó las Olimpiadas de distrito en los años 70. Este distrito se extiende desde la plaza de Italia a los bulevares de los mariscales. La torre de Marco Antonio y Cleopatra es inusual porque es el único con una forma original. Todas las otras torres en la zona son rectangulares.

La altura de la torre es de 104 metros. Cuenta con 37 plantas (oficial). Es en gran parte domina las torres de los alrededores.

La Isla Seguin fue una fábrica de automóviles de fabricación enorme. Las instalaciones en la isla ocupaba un área de 11,5 hectáreas. La fábrica era completamente autónomo. Tenía su propia planta de energía, sino también el tejido para lograr los asientos de los coches.

Durante los sucesos de 1968, la planta se convirtió en un símbolo del sindicalismo.

Uno de los muchos folletos Claustrophile tiempo para leer.

Me siento solo. Sentado en el borde de un charco, a la espera noche tras noche venía de una imagen, incluso furtiva, que se calienta mi corazón congelado. El aburrimiento es mortal, pero estoy quizás más a mí mismo.
Yo no controlo mis movimientos. Parece que estoy condenado a permanecer inmóvil cerca del charco. Puedo sentarme allí, ir a la cama en la parte superior en todos los sentidos, a deslizarse bajo la superficie. Pero yo no puedo irme. Varias semanas han pasado ya, tal vez más. Perdí la noción del tiempo. También perdí el tacto y el olfato.

Todo comenzó una tarde de julio, justo aquí. Monté a norte a través de aquí. Entré en el charco y no he entendido lo que de inmediato fue anormal en ello se opuso a la reacción a mis botas llenas de barro. En volver sobre mis pasos que he entendido, sin entender nada más allá. El agua que había profanado fue muy claro! Hice otra prueba, removiendo la superficie con plantas de mis pies sucios. Pero el agua no molesta y no se lava la bota. Peor aún, penetró en el arranque pero no resultarían de paso. Comencé a saltar con ambos pies, no había salpicaduras. Pensé loco.
Creo que la última vez que había cometido errores al permitir que mi curiosidad hasta que el tren iba a perder. Me puse en cuclillas y me metió la mano en el agua. Pude ver a través de la transparencia, sentí el tacto frío y húmedo. Pero el agua no se balancee. Si me levantaba en mi mano y lo dejé correr, inmediatamente incorporó el charco se mantuvo completamente inmóvil. Tenía miedo.
Pero después de unos minutos salí refleja a un hombre que me miró. Tenía miedo de verla sin haberlo oído, pero no era nada del horror que me esperaba al lado. Porque cuando me di la vuelta no había nadie detrás de mí. Este hombre sólo existe en la reflexión. Y sólo en este charco. Lo vi una vez. Ya era demasiado tarde.
Yo estaba aterrorizada. El extraño en el espejo y se agitan hablaba, como si quisiera decirme algo. Pero él permaneció en silencio a mis oídos. Me entró el pánico. Quería salir corriendo pero estaba tan asustado que no me di cuenta del cielo de la cantera. Yo mismo soy golpeado con violencia sin precedentes. Creo que el choque fue fatal.
Cuando sentí que una copia de seguridad, me vi tumbado con la cabeza en un charco de sangre que fluye hacia el charco de agua. Pero cuando miré el charco que me importa es que yo no podía ver. No tenía ni la reflexión.
El cuerpo estaba tendido cerca fue finalmente identificado, pero no era la mía llevaba mi ropa y mi mochila.
Era el hombre que vi en el reflejo! Se puso en marcha otra vez en carne y sangre, para mí, dejándome solo y atrapado en mi destino! Ni siquiera podía seguirlo, como si el charco de agua había sido magnetizado. Dado que todavía estoy esperando en la oscuridad, alguien se da cuenta que el charco es aún ...

Tal vez lo que yo esperaba. Tú, que recogió este folleto, un poco mejor explora la superficie del agua ...

La planta superior del arco principal está completamente abandonado. Las renovaciones se han previsto, pero las salas no vuelve a abrir al público.