Eine mythische Netzwerk. Dieses Netzwerk wird als das größte Netzwerk Lyons (ohne Kanalisation) berücksichtigt. Die meisten der vorhandenen Karten waren falsch oder unvollständig, wahrscheinlich absichtlich, um die Legende des Geheimnisvollen zu erhalten. Realistisch gesehen ist die Größe des Netzwerks klein ist, entwickelt sich innerhalb von 2 km. Durch die Nachteile, es ist voll von kleinen Überraschungen und Ebenen miteinander verwoben, dass es eine sehr lustige Galerien zu machen.

Louis Renault ist ein talentierter Ingenieur. Er erfand die direkte Übertragung Getriebe und patentierte es im Jahre 1898. Mit seiner Erfindung machte er ein Vermögen und begann eine Reihe von Landerwerb von Boulogne. Louis Renault kaufte der Ile Seguin in den späten 20er Jahren. Zuerst war es soll ein Naherholungsgebiet für Arbeitnehmer, es wird schließlich ein neues Werk errichten neben bestehenden. Im November 1929 ist die neue Anlage eingeweiht. Die Arbeiten werden fortgesetzt noch ein paar Jahre.

Die Insel Seguin Anlage ist voll autonom und ultra-moderne. Das Kraftwerk ist so konzipiert, mit mehreren Brennstoffen (Kohle oder Öl) zu betreiben.

Alle die Produktion von Fahrzeugen ist zentralisiert, aber die Motoren werden immer noch über die Seine gebaut. Robert Doisneau tooked Bilder der Spinnerei von Asbest-, Gießerei-Metallurgie-, Werkstatt-Reifenproduktion, ...

Im Jahr 1936 ist das Renault-Werk ein Symbol des Kampfes der Arbeiterklasse mit ihren größten Konzentration von Streikenden in Frankreich. Sein Ruf wird erst die Schließung des Werks verweigert werden.

Während des Zweiten Weltkriegs ist die Pflanze mit den Nazis arbeiten. Louis Renault in den Knast gegangen. Die Anlage wurde verstaatlicht und im Jahre 1947 die 4cv ist der Erfolg des National Board des Renault. 10.000 Arbeiter auf der Insel beschäftigt. 40.000 Arbeiter auf der Baustelle beschäftigt.

Während der Ereignisse von 1968 ist die Insel ein Symbol der Gewerkschaftsbewegung. Die Arbeitnehmer erhalten mehr soziale Fortschritte.

Die letzten Modelle von der Pflanze produziert sind die Super 5 und dem Express (ein Nutzfahrzeug auf dem Super 5 basiert). Am 31. März 1992, hält die Reichweite und die Anlage geschlossen, nun zu klein, um neue Modelle zu produzieren.

Verlassene Insel zerstört werden. Der Hof ist groß und Unternehmen sind für die Ausschreibung zu kämpfen. Die Hauptsache ist, vergessen: Die Seite geräumt werden müssen. Das Kraftwerk ist voll von Asbest und das gesamte Untergeschoss der Insel wird von vielen Chemikalien gebadet. Während die Anlage in ein paar Monaten geleert wurde, tooked der Zerstörung 13 Jahre.

quelle: Legag.com(FR)

Eine schöne mittelalterliche Keller Höhle von einigen Speleo Gruppen in der Gegend ausgegraben. 1800 Tonnen Schutt wurden entfernt, um einen Hauch von Leben auf die U-Bahn geben. Diese Höhlen mit jedem anderen auf einen guten Teil des Hügels zu kommunizieren. Sie teilen sich ein alter Steinbruch, sehr klein, sehr hübsch und schön erhalten.

Quelle: Worte während Heritage Days 2008 gesammelt

Die Kirche Saint-Augustin (Paris) wurde unter der Leitung von Victor Baltard zwischen 1860 und 1871 errichtet. Das Grundstück für den Bau ist klein, verwendeten sie eine Metallstruktur des Gebäudes. Der Vorteil dieses Typs ist die Abwesenheit von Strebepfeilern. Es war das erste Mal bauten sie ein Gebäude so hoch mit einer Metallstruktur. Das Land hat noch eine rechteckige Form, weshalb die Kirche trapezförmig ist, mit einem schmalen Gesicht und einem viel größeren Chor. Er misst ca. 100m lang und 80m hoch steigt auf.