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Una delle cattedrali sotterranee della Difesa città, così chiamato perché il vuoto è molto grande. Prima degli attentati dell'11 settembre 2001, la metropolitana sono stati aperti nel Giornate del Patrimonio. Da allora, tutte le visite sono annullate
 
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La cupola grande l'Opera Garnier, che ospita le sale da ballo, ognuna con il suo pianoforte proprio. Il più prestigioso occupa l'intera area sotto la cupola verde. Il pavimento della sala da ballo è incline a replicare quella del teatro. Un piano inclinato permette al pubblico di vedere la coreografia. Per alcuni spettacoli, hai bisogno di una superficie piana. Si aggiunge quindi una piattaforma.

Fonte: parole raccolte da un ex direttore dell'opera.
 
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Mappa del Montalets cava, livello 2. Questo livello è molto grande, con corridoi elevato, alcuni stagni e belle camere.
 
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Il treno cielo, il treno su cuscino d'aria. Bertin L'azienda ha sviluppato diversi prototipi di questo tipo di treno. Le piste di prova sono stati costruiti nel 1965. Il più piccolo al più Chatel Gometz e la più grande vicino a Orleans, oltre 20 chilometri di lunghezza.

La pista in cemento è a forma di T. rovesciata Il record mondiale di velocità per un veicolo a cuscino d'aria è stata istituita 5 marzo 1974. Il record di velocità è 430 km / h. Nel giugno 1974, la company Bertin firmare un contratto per la costruzione of uno linea ad alta-velocità tra le città di Cergy e il quartiere d'affari "La Défense". Pochi mesi dopo, il governo francese ha invertito la sua decisione e abbandonare il progetto.

Il fallimento del progetto ha diverse ipotesi:
- La crisi petrolifera del 1973.
- Gruppi d'interesse da parte della società nazionale delle ferrovie (SNCF) e l'industria metallurgica.

L'ingegnere è morto Jean Bertin 21 dicembre 1975. Nel 1978, l'arresto definitivo delle prove. I prototipi sono ancora 14 anni nel capannone. Poi l'hangar è vittima di incendio doloso. La prova in pista Gometz le Châtel non esiste più. E 'stato sostituito da un by-pass tunnel per alleviare il traffico in centro.

Saran-line Orleans domina ancora i campi della campagna. Sarebbe troppo costoso per demolire, soprattutto perché nessuno.

fonte: Wikipedia(FR/EN/DE/ES)
 
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Cava di Parigi - La mineralogia showroom di St. Jacques.

Lo showroom mineralogica più famoso di Parigi è la Salle Saint-Jacques. E 'stato costruito dal Maggiore Gambier, nel cuore del sistema di cava in sotterraneo della Grande Macchia Rossa (Great South Network), vicino alle catacombe false a Denfert-Rochereau, in ossari infatti in vecchie cave sotterranee.

Le panche laterali sono stati utilizzati per visualizzare curiosità geologiche del sito. Al centro della stanza, un manichino scala materializzato sovrapposizione di posti letto calcare del posto. Ogni passo era un campione. In origine, il nome di ogni strato geologico di roccia era inciso sulla parte anteriore di ogni scala, ma questa stanza è stata gravemente danneggiata, perché troppi visitatori hanno visitato illegali.

Può essere trovato in alcuni showroom geologiche più difficile l'accesso a tali informazioni.

fonte: sito web di Zedou(FR)
 
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ABBANDONATO ACQUA ACQUATICO ARCATA ARCO AXA BATTERIA BILLANCOURT BOUGIVAL BOULOGNE BRETAGNE BUNKER CALCAREO CANTIERE CASA CASTELLO CATACOMBE CATTEDRALE CAVA CB31 CENTRO CHARTRES CHIESA CIMENTERIE CLINICA CONFLANS CORRIDOIO COUTANCES CUPOLA DEFENSE DENFERT EPURE ESSERENT ETIENNE FABBRICA FACCIATA FACOLTA FERROVIA FORTE FRANCIA FUNGO GALLERIA GESSO GRANDE GREGGIO GRS GRU HERBLAY HONORINE INDUSTRIALE INFERRIATA ISOLA JAGUAR LEU LYON MAGINOT MAHON MARLY MEDICA MEDIEVALE MERY MEUDON MILITARE MINIERA MONTALETS MONTESSON MONTROUGE MONUMENTO MUSEO NEGOZIO NOSTRA OCRA OISE OPERA ORSAY OSSARIO PALAISEAU PALAZZO PANORAMICO PARIGI PAUL PIANTA PILASTRO PISCINA PONTE PONTOISE PORTA PORTO POZZO PRIGIONE PROVENZA PUNTA RAMPANTE RENAULT ROCHEREAU ROUDOUDOU SALA SANTA SCALA SCALE SCUOLA SEGUIN SEINE SIGNORA SOTTERRANEO STATUA STAZIONE SUD TEATRO TECNICO TETTO TORRE TRIEL TROCADERO TUNNEL UFFICIALE ULIS UNIVERSITA VAGONE VARI VASCA VAUX VETRATA VOLANTINO