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Il Garabit viadotto è interamente in metallo. E 'stato costruito da Gustave Eiffel & Cie nel 1884 sotto la direzione dell'architetto Boyer Leo. E 'lungo 564m. Dato che la costruzione della diga di Grandval, un lago si formò sotto il viadotto, 95m sotto. Marchio Costruzione di Eiffel, non è inferiore a 678.768 rivetti sono stati utilizzati per la costruzione.
 
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Entrambe le discese portare ad un livello inferiore, che si trova al di sotto del punto di vista di questa foto.
 
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I sotterranei sotto Fourvière sono stati progettati per evitare frane di drenaggio delle acque.
 
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Grandi volumi sotto le cattedrali sotterranee della cava.
 
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Nella costruzione più alta è l'assemblaggio dei veicoli. Sulla destra, sotto la sirena, gli spogliatoi dei lavoratori.
 
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Sotto la grande cupola del Hotel-Dieu de Lyon. La scala in metallo consente di accedere alla parte superiore, dove un piccolo balcone offre una vista mozzafiato del Rodano. Il cupolino ha un balcone circolare, si affaccia su un panorama mozzafiato della sala grande di quello che probabilmente diventerà un hotel di lusso nel 2012. La sua struttura in cemento è impressionante e dà un lato surreale al tutto. Infatti, al di fuori della cupola rimane fedele all'originale, davanti al fuoco del 1944.
 
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Grandi serre del parco Tête d'Or è stato costruito nel 1880 sotto la direzione di Gustave Bonnet.
 
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Travi sui lati per prevenire edifici adiacenti crollerà sotto il proprio peso.
 
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Bacini della Plaine Saint-Denis (in questo caso, il più piccolo serbatoio), che si trova sotto lo stadio di Francia sono una delle più grandi tipo di costruzione. Può contenere fino a 165.000m ³ di acqua. La forma irregolare dei pilastri è dovuto alla tecnica di costruzione da parte di stampaggio (scavando il terreno, iniezione di cemento e di compensazione della terra intorno al pilastro).
 
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Le travi vengono utilizzati per garantire che gli edifici adiacenti non crollare sotto il proprio peso.
 
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