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Renault fabbrica abbandonata sull'isola Seguin.
 
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Renault fabbrica abbandonata sull'isola Seguin.
 
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Sul tetto l'edificio più alto della fabbrica Renault in Ile Seguin. Il modello di ultima vettura prodotta in questo edificio era la Supercinq. Due enormi gru, compressori e molti sono allineati su un centinaio di metri. Immaginate che vi è di tubazioni in là!
 
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Uno dell'edificio spogliatoi della fabbrica Renault. Uno per piano, per centinaia di lavoratori.
 
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Tenda intorno alla mensa della fabbrica Renault.
 
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Louis Renault è un ingegnere di talento. Ha inventato la diretta scatola ingranaggi della trasmissione e lo brevettò nel 1898. Con la sua invenzione, ha fatto fortuna e ha iniziato una serie di acquisizioni di terreni a Boulogne. Louis Renault ha acquistato Seguin negli anni '20 in ritardo. Per prima cosa doveva essere una zona di ricreazione per i lavoratori, finalmente costruire un nuovo stabilimento vicino a quelli esistenti. Nel novembre del 1929, il nuovo impianto viene inaugurato. I lavori proseguiranno ancora qualche anno.

L'impianto di Seguin Island è pienamente autonomo e ultra moderno. La centrale è progettata per funzionare con combustibili diversi (carbone o olio).

Tutta la produzione di veicoli è centralizzata, ma i motori sono ancora in costruzione in tutta la Senna. Robert Doisneau tooked immagini della filatura di amianto, fonderia metallurgica, la produzione di pneumatici workshop, ...

Nel 1936, lo stabilimento Renault è un simbolo della lotta di classe con la sua più grande concentrazione di attaccanti in Francia. La sua reputazione non verrà negato fino alla chiusura degli impianti.

Durante la seconda guerra mondiale, la pianta sta collaborando con i nazisti. Louis Renault andato in prigione. La pianta è stata nazionalizzata e nel 1947 il 4cv è il successo del Consiglio nazionale della Renault. 10.000 lavoratori occupati sull'isola. 40.000 lavoratori impiegati nel sito.

Durante gli eventi del 1968, l'isola è un simbolo del sindacalismo. I lavoratori ottenere progressi più sociale.

Gli ultimi modelli prodotti dalla pianta sono il Super 5 e il Express (un veicolo commerciale basato sulla Super 5). Il 31 marzo 1992, la gamma e si ferma l'impianto chiude, ormai troppo piccola per produrre nuovi modelli.

Abbandonata l'isola per essere distrutto. Il cantiere è enorme e le imprese si battono per la gara. La cosa principale è dimenticato: Il sito deve essere cancellata. La centrale è piena di amianto e la cantina tutta l'isola è bagnata da molte sostanze chimiche. Mentre l'impianto è stato svuotato in pochi mesi, la distruzione tooked 13 anni.

fonte: Legag.com(FR)
 
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ABBANDONATO ACQUA ACQUATICO ARCATA ARCO AXA BATTERIA BILLANCOURT BOUGIVAL BOULOGNE BRETAGNE BUNKER CALCAREO CANTIERE CASA CASTELLO CATACOMBE CATTEDRALE CAVA CB31 CENTRO CHARTRES CHIESA CIMENTERIE CLINICA CONFLANS CORRIDOIO COUTANCES CUPOLA DEFENSE DENFERT EPURE ESSERENT ETIENNE FABBRICA FACCIATA FACOLTA FERROVIA FORTE FRANCIA FUNGO GALLERIA GESSO GRANDE GREGGIO GRS GRU HERBLAY HONORINE INDUSTRIALE INFERRIATA ISOLA JAGUAR LEU LYON MAGINOT MAHON MARLY MEDICA MEDIEVALE MERY MEUDON MILITARE MINIERA MONTALETS MONTESSON MONTROUGE MONUMENTO MUSEO NEGOZIO NOSTRA OCRA OISE OPERA ORSAY OSSARIO PALAISEAU PALAZZO PANORAMICO PARIGI PAUL PIANTA PILASTRO PISCINA PONTE PONTOISE PORTA PORTO POZZO PRIGIONE PROVENZA PUNTA RAMPANTE RENAULT ROCHEREAU ROUDOUDOU SALA SANTA SCALA SCALE SCUOLA SEGUIN SEINE SIGNORA SOTTERRANEO STATUA STAZIONE SUD TEATRO TECNICO TETTO TORRE TRIEL TROCADERO TUNNEL UFFICIALE ULIS UNIVERSITA VAGONE VARI VASCA VAUX VETRATA VOLANTINO