Attention aux fausses joies, ce n'est pas par ici que vous pourrez accéder au toit...

Le toit du bâtiment d'en face ferait une belle rampe de skate!

Un chouette plongeoir n'est-ce pas?

La molasse est une roche tendre qu'on trouve dans tout le Bas Dauphiné où elle constitue souvent la seule pierre de construction. Cette carrière souterraine est un des sites d'extraction majeurs de la région.Exploitées depuis l'Antiquité, ces carrières ont fourni les matériaux à de grands chantiers médiévaux comme la cathédrale de Valence, collégiale Saint-Barnard de Romans. Encore utilisée pour la construction du canal de la Bourne en 1877, la molasse s'utilise de moins en moins de façon irréversible à partir de cette époque, notamment du fait de la concurrence du ciment.

Ce qu'il manque aux carrières, probablement, ce sont ces espaces de vides et de perspectives arrachées à la verticale. Ces monuments dressés, étirés, courbés par l'homme. Ces arabesques de pierre où se lover, ces trajectoires tendues, retenues, déportées. Ces chemins suspendus, ces bords vertigineux, ces escaliers sans fin et ces échelles très fines.
Le 7 juin 2001 - 40 ex.
Une petite prière à: Molotov, Yaya, Mama, h20, LaFouine, Ciguë, Lézard Peint, Sato, Konogan, Canal, Matiphas, Flo et Président, Yoyo, Papy, Manu, Monsieur Nak, Ronald, Grand Schtroumpf, Baltimore, Baguette, Dim et Morthicia.
Le Duc

Comme beaucoup de bâtiments de type industriel, les hangars de la CCI (Chambre de Commerce et de l'Industrie) ont été construits pour supporter de lourdes charges. Les deux bâtiments ont suivi la mode croissante du béton armé du début du XXè siècle. À la manière de certaines cathédrales, les étages inférieurs arborent de solides et massifs piliers de béton, dont le diamètre diminue au fur et à mesure qu'on s'élève dans les étages. Cela est particulièrement flagrant quand on observe la façade d'en bas.

À l'origine, ces entrepôts servaient au stockage du grain et de la farine. En prenant possession des lieux en 1929, la CCI profite d'un placement stratégique (Le canal de l'Ourcq, voie ferrée) et modernise le bâtiment en y ajoutent des monte-charges, plus apte que les anciennes grues mobiles à la variété des marchandises y transitant.

Note: Ce bâtiment a servi de décor pour le film Dobermann de Jan Kounen (boîte de nuit sur les quais).