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L'île Seguin était une usine gigantesque de fabrication de voitures. Les installations sur l'île occupaient une superficie de 11,5 hectares. L'usine était complètement autonome. Elle disposait de sa propre centrale électrique, mais aussi d'ateliers de tissage pour réaliser les sièges des voitures.

Pendant les évènements de 1968, l'usine est devenue un symbole du syndicalisme.
 
La centrale électrique de l'usine.
 
Le pont côté Boulogne Billancourt.
 
Les supports des ponts roulants de chargement/déchargement.
 
Les toits de l'île Seguin.
 
La zone de peinture.
 
Le tunnel de séchage des véhicules. À force de venir jouer avec les ampoules, il y en avait de moins en moins.
 
Une de mes premières photos où je dessine en light-painting. Le sujet n'est pas très élégant, j'avoue.
 
À gauche le plus grand bâtiment du site. À droite la cantine des ouvriers.
 
Côté nord de l'ile, le pont de Billancourt et la sirène d'alarme.
 
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