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La voie du tramway, par laquelle on passait pour accéder à l'ile Seguin.
 
 
Crédit photo: Néron. / De gauche à droite: Tim, Néron, Roudoudou, Yann.

 
Un des immeubles vestiaire, pour les ouvriers de l'usine. Il y avait un vestiaire par étage, pour éviter la cohue à la pause de midi et le soir. D'autres vestiaires existent dans l'usine mais c'est le seul endroit où ils étaient empilés les uns au dessus des autres.
 
Kodak Gold Ultra 30s F1/5.6
 
Courtine autour du réfectoire de l'usine Renault
 
L'entrée des artistes
 
Depuis l’extrémité sud de l'île Seguin.
 
Dans le grand bâtiment qui domine était réalisé l'assemblage des véhicules. À droite, sous la sirène, les vestiaires.
 
Sur le toit du plus haut bâtiment de l'usine Renault, sur l'île Seguin. Le dernier modèle de voiture produit dans ce bâtiment était la Supercinq. Deux énormes ponts roulants et de nombreux compresseurs sont alignés sur une centaine de mètres. Imaginez la tuyauterie qu'il y a là dessous!
 
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