Les berges de l'île Seguin de nuit.


Louis Renault est un ingénieur talentueux. Il invente la boite de vitesse à prise directe qu'il brevette en 1898. Grâce à son invention, il fait fortune et entame une série d'acquisitions foncières à Boulogne. Louis Renault achète l'île Seguin à la fin des années 20. Un temps pressentie pour en faire un espace de loisirs pour les ouvriers, il va finalement y construire une nouvelle usine à côté de celles existantes. En novembre 1929, la nouvelle usine est inaugurée. Les travaux continueront encore quelques années.

L'usine de l'île Seguin est complètement autonome et ultra moderne. La centrale électrique est capable de fonctionner avec plusieurs carburants (charbon ou fioul).

Au niveau de la production des véhicules, tout est centralisé, sauf les moteurs qui sont encore construits de l'autre côté de la Seine. Robert Doisneau y fera des clichés de la filature d'amiante, de la fonderie métallurgique, de l'atelier de fabrication de pneus, ...

En 1936, l'usine Renault est un symbole de la lutte ouvrière avec sa plus forte concentration de grèvistes en France. Sa réputation ne sera pas démentie jusqu'à la fermeture de l'usine.

Pendant la deuxième guerre mondiale, l'usine collabore avec les nazis. Louis Renault ira en prison. L'usine est nationalisée et en 1947, la 4cv fait le succès de la Régie Nationale des Usines Renault. 10.000 ouvriers travaillent sur l'île. 40.000 ouvriers travaillent sur le site.

Lors des évènements de 1968, l'île est un symbole du syndicalisme. Les ouvriers obtiennent plusieurs avancées sociales.

Les derniers modèles fabriqués par l'usine sont la Super 5 et l'Express (un véhicule utilitaire basé sur la Super 5). Le 31 mars 1992, la gamme s'arrête et l'usine ferme, devenue trop petite pour produire de nouveaux modèles.

Abandonnée, l'île doit être détruite. Le chantier est énorme et les entreprises se battent pour l'appel d'offre. L'essentiel est oublié: Le site doit être dépollué. La centrale thermique est pleine d'amiante et l'intégralité du sous-sol de l'île est gorgé par de nombreux produits chimiques. Alors que l'usine était vidée en quelques mois, la destruction trainera 13 ans.

source: page personnelle Legag.com

Carrière d'ocre de Roussillon. Situé au milieu de la provence, les carrières d'ocre de Roussillon présentent un paysage unique en France. On le surnomme le colorado provencal. L'ocre de Roussillon est composée à 90% de sable et 10% d'argile et de pigments de goethite. Autrefois utilisées par les hommes il y a 15.000 ans, les ocres sont toujours utilisées dans le monde des arts.

La tour EDF de Cergy Pontoise a été construite en 1974 par les architectes Renzo Moro et Guy Lagneau. C'est le plus haut immeuble du Val d'Oise. Elle fait 86m de haut pour 14 étages. De construction novatrice, c'est l'un des premiers bâtiments en France a avoir une structure irriguée. Le bâtiment est construit avec des tubes remplis d'eau ce qui le protège en cas d'incendie.

source: Wikipedia

Le fort de Roppe est aussi appelé Fort Ney. Il a été construit entre 1875 et 1877. Il fait partie des fortifications de l'Est de la France. C'est un fort de type "Séré de Rivière". Il a été modernisé lors de la guerre 1914-1918.

En 1870, la France est en partie occupée par les armées prussiennes. À la suite de cette défaite, on met en place le système Séré de Rivières qui permet notamment la construction de fortifications pour défendre Paris. C'est dans ce cadre que le Fort de Haut Buc a été construit. Les travaux commencèrent en août 1874 et se terminèrent en 1880.

Le Fort de Haut Buc fait partie d'un ensemble composé de deux forts, le fort de Villeras situé à Saclay et le Fort de Haut Buc, et d'ouvrages périphériques plus petits.

De 1979 à 1995, la société d'armement Thomson modifie le fort pour construire une fabrique de missiles. L'ouvrage est parfois utilisé par la police nationale pour y faire des entrainements au combat.

En 2010, la ville a ouvert un concours du meilleur projet de réhabilitation du site.

Coupole Arago

La construction de la coupole, sur l'instigation d'Arago, a débuté en 1846 d'après un projet établi par A. de Gisors, architecte en charge de l'Observatoire, accepté par le Ministre, Secrétaire d'État des travaux publics, le 10 mars 1846. Entièrement en cuivre, elle a été déformée par une restauration malheureuse.

Cette coupole a abrité une lunette équatoriale à monture allemande, construite par Brünner, dont l'objectif de 38cm de diamètre et de 9m de focale a été fabriqué par les frères Henry.

La lunette pivote autour de deux axes: Un axe horaire parallèle à l'axe du monde, Un axe des déclinaisons perpendiculaire au premier.

Elle repose sur une armature de poutres métalliques ancrée sur la paroi octogonale de la tour. Cette structure, datant des années 1850, est classée car c'est l'une des dernières structures rivetées fabriquées en France.
Lors de sa mise en service en 1854, soit un an après la mort d'Arago qui avait commandé l'instrument, elle était par ses dimensions la plus grande lunette de l'époque.

Cette lunette a servi pendant plus d'un siècle, notamment aux observations de comètes, de petites planètes et d'étoiles doubles, ainsi qu'aux occultations d'étoiles par la Lune. Elle reste utilisée de nos jours pour l'observation des éclipses et des occultations mutuelles des satellites de Jupiter, et l'observation de phénomènes rares (comètes, occultations d'étoiles par les planètes...).
Mais elle sert essentiellement aujourd'hui à la formation des étudiants de DEA de l'Observatoire de Paris.

Construit à l'origine au 18ème siècle comme une église pour abriter la châsse de Sainte Geneviève, ce monument a maintenant vocation à honorer des personnages et rappeler des événements ayant marqué l'Histoire de France.

La grande coupole du Printemps de la mode, construite en 1923 par le maître verrier Briere est un vestige du magasin originel. Créé en 1865, après le bon marché mais avant la Samaritaine, ce nom est devenu celui d'une chaine d'une vingtaine de magasins en France. Ils sont aujourd'hui (en 2010) la propriété d'une banque allemande et d'une autre chaine de magasins de luxe italiens (La Rinascente) fondée elle aussi en 1865!