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Hormis la rouille, ces wagonnets sont superbement conservés, ils roulent même très bien!
Le pont de la Mulatière est un ouvrage de presque 200m de long. Il fût emporté par une crue en 1840. Reconstruit par la compagnie Levallois-Perret (anciennement Eiffel) en 1916, il fût détruit par les allemands en 1940 et en 1944. Sa vie contemporaine est beaucoup plus tranquille. Il assure le traffic ferroviaire de la ligne Lyon Saint-Étienne.
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La voie du tramway, par laquelle on passait pour accéder à l'ile Seguin.
Une belle pente à Hennoque qui mène à un ancien cavage (bouché)
Carrière de Vaux sur Seine
Un des coins les plus célèbres de la carrière Hennocque de Mery sur Oise. Il est situé, comme beaucoup d'endroits humides, dans la zone de la carrière dite "La Louisette"
Une mini voie ferrée pour l'entretien du viaduc de Garabit.
Carrière de Triel sur Seine
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