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Environ 10 résultats
 
    pertinence 250
Le train parcourt 650m séparant l'entrée de la cathédrale souterraine.
 
    pertinence 50

Le petit train de l'aéroport d'Orly (OrlyVal) devait desservir quelques gares supplémentaires mais les travaux n'ont jamais été terminés.
 
    pertinence 50
Tim en train de faire le con.
 
    pertinence 50
Un malade qui sculpte depuis des années dans la carrière a entamé sa prochaine salle. Au moment de la prise de vue, il était en train de graver au plafond une partie du plan de la carrière de la cave des roches à Bourré.
 
    pertinence 50
L'aérotrain, le train sur coussin d'air. La société Bertin développa plusieurs prototypes de ce type de train. Des pistes d'essais sont construites dès 1965. La plus petite à Gometz le Châtel et la plus grande près d'Orléans, sur plus de 20 kilomètres de long.

La piste en béton a la forme d'un T inversé. Le record du monde de vitesse pour un véhicule à coussin d'air fût établi le 5 mars 1974. La vitesse record est de 430 km/h. En juin 1974, la société Bertin signe un contrat pour la construction d'une ligne à haute vitesse entre la ville de Cergy et le quartier d'affaire "La Défense". Quelques mois plus tard, l'état français revient sur sa décision et abandonne le projet.

La faillite du projet a plusieurs hypothèses:
- La crise pétrolière de 1973.
- Le lobbying de la compagnie nationale des chemins de fer (SNCF) et de l'industrie métallurgique.

L'ingénieur Jean Bertin meurt le 21 décembre 1975. En 1978, c'est l'arrêt définitif des essais. Les prototypes restent encore 14 ans dans le hangar. Puis le hangar est victime d'un incendie criminel. La voie d'essai de Gometz le Châtel n'existe plus. Elle a été remplacée par un tunnel de déviation pour désengorger le centre-ville des bouchons.

La ligne Orléans-Saran domine toujours les champs de la campagne. Cela coûterait trop cher de la démolir, surtout qu'elle ne gêne personne.

source: Wikipedia
 
    pertinence 50
En cherchant bien sur la photo, on voit un des agents de sécurité en bas, en train de discuter avec un de ses potes...
 
    pertinence 50
Tunnel d'un train de banlieue.
 
    pertinence 50
Tunnel d'un train de banlieue.
 
    pertinence 50
Witch Lutine en train de shooter tout ce qui bouge!
 
    pertinence 50
L'entrée du tunnel de la petite ceinture sous le parc Montsouris.

La création d'une voie de chemin de fer autour de Paris a été décidée en 1851. Très vite, principales gares de Paris sont reliées, dont celle de Bercy. En 1867, la boucle est terminée.

Suite à l'augmentation du trafic de voyageurs sur le métro, la fréquentation de la petite ceinture diminue. En 1934, il n'y a plus de train voyageur. Uniquement des trains de marchandise. En 1993, la totalité de la ligne est désaffectée, à l'exception de la ligne qui borde les quais de la Seine, utilisée par les trains de banlieue.
 
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