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La carrière souterraine de Vic sur Aisne a été exploitée sur plusieurs niveaux. Ils sont ici parfaitement visibles.
 
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Promenade en voiture dans la grande carrière de Vic sur Aisne.
 
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Durée: 00:00:38

Vidéo / 35s / Un gros tour en voiture dans les carrières de Vic sur Aisne. Jouer au chat et à la souris, un délice!
 
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La champignonnière en sacs de la grande carrière de Vic sur Aisne.
 
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Carrières de Paris - La tombe de Philibert Aspairt

Sur la tombe est inscrit:
À la mémoire de Philibert Aspairt perdu dans cette carrière le 3 Novembre 1793 retrouvé onze ans après et inhumé en la même place le 30 Avril 1804.

Philibert Aspairt est probablement le portier de l'hôpital du Val de Grâce. On a retrouvé sur lui un trousseau de clef. Mais à cette époque, c'était la révolution française et sa disparition n'a inquiété personne.

Philibert a été retrouvé à 50m d'une sortie.
 
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Sur les courtines de la cathédrale de Chartres. Un panneau suggère de ne pas monter sur le parapet car c'est trop dangereux. Et alors?
 
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La carrière de pierre à chaux de Chanaz est une exploitation de taille modeste sur trois niveaux. La hauteur sous plafond est comprise entre 5 et 10m. Parfois, des trous dans le sol laisse entrevoir les niveaux entre eux.

La taille du réseau avoisinne les 4km de développé. Elle fût exploitée de 1860 à la fin de la seconde guerre mondiale, pour faire du ciment. Certaines parties fût réutilisées en tant que champignonnière par la suite (cultures en lignes et cultures en sacs).

Sur cette photo prise du plus haut niveau, on voit le niveau intermédiaire, des cultures en ligne en bas à droite et même deux trous qui donnent sur le niveau inférieur. C'est la partie la plus impressionnante du réseau, avec des volumes de grande taille!
 
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Sur le centre administratif de Montrouge, avec une échelle, bien pratique pour sauter de toits en toits sur le pâté de maison (dont la médiathèque)
 
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Sur le toit du plus haut bâtiment de l'usine Renault, sur l'île Seguin. Le dernier modèle de voiture produit dans ce bâtiment était la Supercinq. Deux énormes ponts roulants et de nombreux compresseurs sont alignés sur une centaine de mètres. Imaginez la tuyauterie qu'il y a là dessous!
 
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Curiosité, alors que le sol des souterrains est brut, il est possible d'appeler un ascenseur pour remonter à la surface en musique! Bien sûr, cet étage secret n'est pas sur le panneau de contrôle, il n'est pas possible de descendre par ce moyen (à moins d'avoir une clef, peut-être).
 
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