La forme des marches de cet escalier est particulière. Elle permet de réduire la taille de l'escalier.

Ce gigantesque escalier, aux marches de grande taille (50 cm chaque) était à proximité d'un ancien "chez-moi". J'ai pu y emmener énormément de monde, notamment des gens non habitués aux carrières. Elle est si facile d'accès qu'on peut y aller en smoking. Ce fût fait plusieurs fois, notamment pendant une des nombreuses fêtes qui y eurent lieu.

L'église Saint Augustin (Paris) a été construite sous la direction de Victor Baltard entre 1860 et 1871. Le terrain pour la construire étant de taille réduite, on a utilisé une structure métallique pour l'édifice. L'avantage de ce type de construction est l'absence d'arcs boutants. C'est la première fois qu'on construisait un édifice si grand avec une structure métallique. Le terrain n'ayant pas non plus une forme rectangulaire, l'église est de forme trapézoïdale, avec une façade étroite et un chœur beaucoup plus vaste. Elle mesure près de 100m de long et culmine à 80m de haut.

Un des plus beaux bassins de la carrière d'Herblay, avec de jolis piliers à bras tout autour et des piliers tournés, taillés dans la masse.

Je suis tombé amoureux de cette hague! 3 piliers alignés sont taillés de cette façon curieuse (comme celui de droite).

Quelques piliers tournés, taillés dans la masse, dans la carrière de l'anneau.

La plus belle galerie taillée dans la masse du grand réseau sud des carrières souterraines de Paris.

Un atelier suspendu de taille de la pierre, tout au fond de la carrière souterraine de Saint-Leu d'Esserent. Les ouvriers travaillaient de haut en bas. C'est pourquoi ils devaient suspendre leur chantier sur un échafaudage, incrusté dans le mur.

L'origine des mines de plomb argentifère de Trémusson est romaine. On trouvait déjà depuis longtemps des pièces d'origine romaine dans les galeries. Un chantier de déblayement a confirmé l'origine du site, par la découverte de tuiles à crochet des deux côtés du ruisseau.

A la fin du 17ème siècre, les anglais sont des précurseurs dans l'exploitation des mines de métaux non ferreux. Ils achètent des concessions d'exploitation en Bretagne. Pourtant, le site de Trémuson n'est toujours pas exploité. La concession est alors attribuée le 1er avril 1732 à un breton de Morlaix: Guillotou de Kerver. La spéculation autour du précieux métal est croissante, ce qui n'empêche pas le propriétaire de faire faillite suite à un mauvais investissement.

En 1740 la compagnie des mines de Basse-Bretagne rachète la concession. Il faudra 40 ans pour industrialiser les mines. En 1782, plus de 500 personnes travaillent sur le site minier. La taille de la concession est de plus de 90.000 hectares. Elle ne sera jamais exploitée entièrement. A la fin du 19ème siècle, l'exploitation chute. Les propriétaires changent régulièrement sans succès.

Il faut attendre 1922 pour que l'exploitation reprenne. Une laverie est construite à flanc de côteau en 1924. Elle permet de laver le minerai et de le trier car le gisement est moins riche que dans les temps anciens. Un an plus tard, une fonderie est construite. L'exploitation est prospère pendant une dizaine d'année, puis la société Dufourg subit la crise générale. En 1931, la mine est définitivement fermée. Elle ne sera plus jamais exploitée.

Aujourd'hui, les mines sont des refuges protégés pour les chauve-souris mais les nombreux kilomètres de galeries continuent de drainer du plomb dans le village par les eaux d'infiltration. Les habitants du village ne peuvent pas manger les légumes de leur jardin ni boire l'eau polluée des nappes phréatiques. Il reste des vestiges de la laverie et de la fonderie derrière le village.

source: patrimoine.region-bretagne.fr

Dans les carrières du 16ème à Paris, sous le palais de Chaillot. Hauteur 55 pieds 4 pouces / 17 Metes 8693 (faute d'origine respectée)

On appelle ces carrières souterraines "carrières de Chaillot". La taille de ces carrières était de 12 hectares à l'origine mais aujourd'hui, il ne reste plus qu'un réseau modeste de galeries souterraines. Lors de l'exposition universelle de 1900, on utilisa une petite partie des galeries souterraines pour présenter le travail d'exploitation des mines et carrières souterraines. Un prototype du tunnel sous la manche fût aussi réalisé.