À l'époque, ce puits était le seul accès aux autres parties de la carrière. Ici, des cataphiles sûrs d'être les seuls à connaitre avaient laissé la corde que l'on voit. Une fois qu'on leur ait dit être passé. Ils sont venus la récupérer. Le ridicule ne tue pas. Bref, on a du creuser des marches à même la pierre la fois suivante. Au final, c'était plus pratique d'avoir une échelle permanente!

On trouve de nombreuses fois d'énigmatiques épures "le 26ème" avec quelques symboles. Celle-ci répond peut-être à nos interrogations. Il s'agirait d'un groupe de carriers qui signe ici la fin de son travail.

Juste à côté, un des 6 murs maçonnés et épais qui cachent ou protègent un coin de la carrière. Derrière, un tas de remblais. En apparence tout du moins. Qui, et pourquoi avoir fait ça? Construire ce genre d'ouvrage n'est certainement pas gratuit. Il est probable que sous ce tas de remblais se cachent soit des produits chimiques, soit de vieilles armes de guerre.

Ceux qui ont été assez inconscients pour creuser la châtière n'ont à priori pas été assez fous pour s'aventurer dedans. Moi non plus, faites-en autant si vous passez dans le coin. Merci.

C'est en se trompant de route pour aller dans le Gers que je suis passé devant ces anciens bâtiments. Il restait encore 150km à faire mais je n'ai pu résister à aller visiter un peu les environs. Visiblement, c'est encore grâce à quelqu'un qui ne veut pas payer pour la démolition que j'ai eu le plaisir de visiter cette friche.

Sous le sol craquelé, un second niveau. On y accède par une pente un peu plus loin, inutile de tout faire s'écrouler à vouloir passer par le trou.

Pour passer du centre de contrôle au bassin, il faut traverser le parking du stade, désert pour l'occasion. Immense!

Des premiers pas en carrière jusqu'à sa dernière descente, chaque cataphile observe une progression dans son comportement en sous-sol. L'itinéraire emprunté passe par plusieurs phases où son attitude vis à vis du lieu, des autres individus et surtout par rapport à soi même va évoluer.

Étape 1: Le mal de la carrière.

Tout commence par une proposition de descente. Par l'intermédiaire d'un ami ou des médias, le néophyte prend conscience de l'existence d'une ville sous la ville. Partagé entre le désir d'exotisme et la peur de l'inconnu, il se rend au rendez-vous. Devant un bar ou face à une bouche de métro, un groupe hétéroclite l'attends. Ils ont tous des tenues usées et sales, les uns portant des packs de bière à la main, les autres des sacs monstrueux sur leurs épaules. Durant la marche vers la carrière, le principal jeu est d'effrayer le nouveau, à la fois par sadisme mais aussi pour le tester et ainsi éviter qu'il ne flanche une fois à l'intérieur.

Car tous connaissent le mal étrange qui guette le néophyte: Le mal de la carrière. Comme celui qui craint le mal de mer dès qu'il pose le pied sur un bâteau, l'apprenti cataphile sera angoissé par l'entrée du souterrain. Ce n'est qu'une fois à vingt mètres sous terre qu'il pense aux tonnes de pierres qui le surplombent et le menacent. Ajoutez à cela l'étroitesse des galeries, le dépaysement et l'impossibilité de retrouver la sortie dans ce labyrinthe infernal et vous obtenez un malaise qui s'estompera avec les heures. À la sortie, grandement soulagé d'être entier, le débutant sera heureux d'avoir survécu à une telle aventure. La plupart ne reviendront jamais et leurs pas s'écarteront de la carrière. Quelques uns cependant voudront renouveler l'expérience et repartiront à l'assaut des abîmes souterrains.

Étape 2: Soif de découverte.

Enfin, le plan tant attendu est placé solennellement entre les mains tremblantes d'émotion du débutant cataphile. Les premières explorations où ce dernier prend la responsabilité de guider sont difficiles: Les égarements et les demi-tours sont fréquents. Rares sont ceux qui furent autodidactes en ce domaine, apprendre à se diriger en carrière n'est pas évident. Mais l'excitation de la découverte d'un nouveau monde est énorme: Il y a tant de choses à voir que les descentes dépassent bien souvent la durée voulue. À ce stade, le cataphile s'intègre souvent à un groupe d'amis qui le verra évoluer. C'est le commencement pour certains du désir d'être reconnu par ses pairs.

Le pont en TRÈS mauvais état de la batterie. À cette époque, on pouvait encore passer dessus, d'un pas léger. Aujourd'hui, évitez, merci.

Pour la petite histoire, il est 4H du matin quand nous sortons des carrières de Chatillon (ATAC). En face du trottoir, 3 grues s'offrent à nous. Passer de -30m à +70m, c'est plus qu'amusant. C'est à faire! Le ciel commence à bleuir. Il faut se dépêcher de grimper tout là haut!

Remerciements spécial à Dominique pour son dessin et aux touristes amoureux des ktas. Dédicaces à ma bien aimée Zacha inné ainsi qu'à: Zombie, Le chat, Thaar, l'A, Fantom, Angel, Silence, Joe la taupe, Troll, Kro, Yaqua, Passe-muraille, Marsu, NJC, Dark, IceMan et les autres. Pour bâtir il fallait des mains, des bras, des muscles masculins. Mais pour l'amour et la lumière, c'est affaires de mères... Ainsi fûrent-elles consolidées, nos belles galeries tant aimées. Sachez dès-lors les respecter pour préserver notre liberté.

On n'aura pas fini de visiter ces carrières... c'est que la lumière faiblira comme nos forces, que nous romprons à genou le silence et la nuit. Ah oui, crier des heures entières sous un puits! Et passer de l'ombre à la chaleur sans fléchir le front. Les voilà, ces rats-taupiers, creuseur et beaux-parleurs!

LeDuc le 13 juin 2001