Une belle lignée de rails dans une des plus grandes portées de voûtee de la carrière de sable du Puiselet.

Ce lieu a été baptisé "La gare" par le groupe d'explorateur "les compères". Les rails continuent sous l'eau jusqu'à une partie complètement inondée. Il faut un bâteau pour accéder à cette partie de la carrière.

Le bâtiment dans lequel a été prise cette photo était rempli de rails au sol dans tous les sens. J'aurais payé cher pour voir cette partie de l'usine en activité!

Des rails dans la carrière de sable du Puiselet.

Le rail s'arrête ici, on ne peut pas aller plus loin!

Durée: 00:01:02

Un délire vidéo avec les rails de la papèterie Darblay à Corbeil-Essonne. Durée: 1 min 02

Cette salle est une des plus grandes de la carrière souterraine de sable. Elle est longue de plus de 20m. Les piliers de soutènements en bois sont aujourd'hui aussi fragiles que du papier.
Pourtant, le plafond est très solide. Tant que la carrière souterraine reste humide, le sable reste compact. Il y a eu très peu d'effondrements depuis que je la connais.

Le chantier de construction d'un tunnel à Nanterre.

Le train parcourt 650m séparant l'entrée de la cathédrale souterraine.