campo militar, no hay ninguna entrada, peligro de muerte.

La mayoría de los habitantes de Lyon saben que el subsuelo de la Croix Rousse y Fourvière está atravesada por numerosas galerías. Antes de que las diversas prohibiciones (e incluso después) a pie el subsuelo de Lyon a finales de 1980, los estudiantes eran muy aficionados a las caminatas subterráneas. Por otra parte, hubo pocas entradas directamente en los patios escolares (ahora cerrado).

Primeros pasos en la cantera hasta su última vuelta, cada uno toma nota cataphile una mejora en su comportamiento en los subterráneos. La ruta pasa por varias fases en su actitud hacia el lugar, otras personas y especialmente en relación con la propia evolución.

Paso 1: La enfermedad de las canteras.

Se inicia con un descenso propuesto. A través de un amigo o medios de comunicación, el neófito se da cuenta de la existencia de una ciudad bajo la ciudad. Dividida entre el deseo de exotismo y el miedo a lo desconocido, se fue a la cita. En frente a un bar o frente a un metro, un grupo heterogéneo que lo esperaba. Tienen todos los uniformes gastados y sucios, cada uno de los paquetes de carga de cerveza en la mano, los sacos otras monstruosas sobre sus hombros. Durante la caminata a la cantera, el juego principal es la de asustar de nuevo, tanto por el sadismo, sino también para probarlo y evitar que se tambalea una vez dentro.

Porque todo el mundo conoce la extraña enfermedad que amenaza al neófito: La enfermedad de las canteras. Como alguien que teme marearse cuando pone el pie en un barco, el aprendiz se angustia por la entrada de la cueva. Sólo después de veinte metros bajo tierra para que él toneladas de rocas que se asoman y amenazan. Añadir a que la estrechez de las galerías, la desorientación y la imposibilidad de encontrar la salida en este laberinto infernal y se obtiene un malestar que se desvanecerá con el tiempo. A la salida, un gran alivio al estar enteros, el principiante será feliz de haber sobrevivido a semejante aventura. La mayoría nunca volverá y no desviarse de la cantera. No obstante, algunos querrán repetir la experiencia y ven con el ataque de las profundidades subterráneas.

Paso 2: La sed de descubrimiento.

Por último, el mapa de la tan esperada es formalmente puesto en las manos temblando de emoción de los principiantes. Las primeras exploraciones cuando éste toma la responsabilidad de guiar difícil: Los errores y se vuelve medio-son frecuentes. Pocos eran autodidactas en esta materia, aprender a moverse en una mina subterránea no es obvia. Pero la emoción de descubrir un nuevo mundo es enorme: Hay tantas cosas para ver que funciona a menudo más allá del tiempo requerido. En esta etapa, el cataphile menudo integra un grupo de amigos que van a evolucionar. Este es el comienzo para algunos el deseo de ser reconocido por sus pares.

Una estación de metro olvidado, cerca de la entrada Maillot de París.

Una entrada al colector de aguas pluviales de Fresnes.

La entrada a la izquierda de una pequeña sala de descanso en los canteros cantera subterránea llamada Jaguar en Port-Marly.

La entrada a la catedral subterránea es una diapositiva de 40 metros de largo que baja más de 12 metros.

La vía del tren que va hasta una entrada antigua cantera, a lo largo de la pendiente.

Un búnker de la Segunda Guerra Mundial que custodiaban la entrada de la mina subterránea de Saint-Leu-d'Esserent, utilizado por el ejército alemán para montar los misiles V2.

La entrada al túnel del anillo pequeño en el Parc Montsouris.

La creación de una vía férrea, cerca de París, se decidió en 1851. Muy rápidamente, las principales estaciones de París están vinculadas, entre ellas la de Bercy. En 1867, el ciclo se ha completado.

A raíz del aumento del tráfico de pasajeros en el metro, ir al anillo interior disminuye. En 1934, hay más viajeros en tren. Sólo los trenes de mercancías. En 1993, la línea entera es abandonado, con la excepción de la línea que corre a lo largo de las orillas del Sena, utilizada por trenes de cercanías.