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In der Klinik von Marly le Roi aufgegeben.
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Die Ansichten über das Viadukt in Marly-le-Roi.
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Eine Gedenktafel in den Steinbrüchen von Paris.
Street le Clerc, der Nordseite
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In der Klinik von Marly le Roi aufgegeben.
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Stichworte : BERTIN CHEVILLY ORLEANS SCHIENE PLATTFORM BRACHE SKYTRAIN
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Der Sky Train, der Zug auf Luftkissen. Bertin Das Unternehmen entwickelte mehrere Prototypen dieser Art von Zug. Die Teststrecken wurden im Jahr 1965 gebaut. Die kleinste der Gometz Chatel und die größte Nähe von Orleans, über 20 Kilometer lang.
Die konkrete Spur ist wie ein umgekehrtes T. geformten Der Weltrekord für ein Fahrzeug Luftkissen wurde festgestellt, 5. März 1974. Der Geschwindigkeitsrekord liegt 430 km / h. Im Juni 1974 unterzeichnen die Firma Bertin einen Vertrag für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen der Stadt Cergy-und Geschäftsviertel "La Défense". Ein paar Monate später hob die Regierung ihre Entscheidung Französisch und das Projekt aufzugeben.
Das Scheitern des Projektes hat mehrere Annahmen:
- Die Ölkrise von 1973.
- Lobbying von der Firma Staatsbahn (SNCF) und der metallurgischen Industrie.
Der Ingenieur Jean Bertin gestorben 21. Dezember 1975. Im Jahr 1978, die endgültige Einstellung der Prüfung. Die Prototypen sind noch 14 Jahre in den Hangar. Dann wird der Hangar ist das Opfer von Brandstiftung. Die Teststrecke Gometz le Châtel nicht mehr existiert. Es wurde durch einen Tunnel ersetzt worden Bypass in die Innenstadt Staus zu entlasten.
Orleans Saran-Linie dominiert immer noch die Felder der Kampagne. Das wäre zu teuer, um es abzureißen, zumal es niemand.
quelle: Wikipedia
Die konkrete Spur ist wie ein umgekehrtes T. geformten Der Weltrekord für ein Fahrzeug Luftkissen wurde festgestellt, 5. März 1974. Der Geschwindigkeitsrekord liegt 430 km / h. Im Juni 1974 unterzeichnen die Firma Bertin einen Vertrag für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen der Stadt Cergy-und Geschäftsviertel "La Défense". Ein paar Monate später hob die Regierung ihre Entscheidung Französisch und das Projekt aufzugeben.
Das Scheitern des Projektes hat mehrere Annahmen:
- Die Ölkrise von 1973.
- Lobbying von der Firma Staatsbahn (SNCF) und der metallurgischen Industrie.
Der Ingenieur Jean Bertin gestorben 21. Dezember 1975. Im Jahr 1978, die endgültige Einstellung der Prüfung. Die Prototypen sind noch 14 Jahre in den Hangar. Dann wird der Hangar ist das Opfer von Brandstiftung. Die Teststrecke Gometz le Châtel nicht mehr existiert. Es wurde durch einen Tunnel ersetzt worden Bypass in die Innenstadt Staus zu entlasten.
Orleans Saran-Linie dominiert immer noch die Felder der Kampagne. Das wäre zu teuer, um es abzureißen, zumal es niemand.
quelle: Wikipedia
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Steinbrüche von Saint-Cloud, im Trocadero Park
Die unterirdischen Steinbrüche von Saint-Cloud (von groben Kalkstein) sind als Baustein verwendet. Die Fassade des Grand Kolonnade des Louvre ist teilweise mit diesem Stein. Der Rest kommt aus der unterirdische Steinbruch von Saint-Leu Esserent. Darüber hinaus verwendet der Stein des Schlosses von Saint-Cloud, ein paar Dutzend Meter vom Steinbruch entfernt zu bauen.
Die Wände des Gebäudes Steinbruch wurden zum Teil demontiert, um neue Steine zu bekommen. Sie wurden benutzt, um das Schloss von Saint-Cloud im 19. Jahrhundert zu renovieren. Doch die Folgen von einem großen Feuer wurden die Fundamente zerstört. Die Steine gestohlen werden unbrauchbar.
Die unterirdischen Steinbrüche von Saint-Cloud (von groben Kalkstein) sind als Baustein verwendet. Die Fassade des Grand Kolonnade des Louvre ist teilweise mit diesem Stein. Der Rest kommt aus der unterirdische Steinbruch von Saint-Leu Esserent. Darüber hinaus verwendet der Stein des Schlosses von Saint-Cloud, ein paar Dutzend Meter vom Steinbruch entfernt zu bauen.
Die Wände des Gebäudes Steinbruch wurden zum Teil demontiert, um neue Steine zu bekommen. Sie wurden benutzt, um das Schloss von Saint-Cloud im 19. Jahrhundert zu renovieren. Doch die Folgen von einem großen Feuer wurden die Fundamente zerstört. Die Steine gestohlen werden unbrauchbar.
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Zuletzt aktualisiert am 11.10.2015 - Schauen Sie sich die neuesten Ergänzungen - Sehen Sie die neuesten Beiträge - Über diese Website - Links zu anderen Websites
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