Ein verrückter Mann, der seit Jahren im Steinbruch sculpts begann seine Nebenzimmer. Zum Zeitpunkt der Fotografie, sollte er an der Decke eine Karte des Steinbruchs zu formen.

Am Ende des Steinbruchs, War ein Besucher amüsiert an die Höhlenmalereien von Lascaux und Redo Dutzend Dutzend Metern. Sehr sehr schöne Arbeit!

Ein militärischer Unterstand unter der Eisenbahnbrücke Saint-Lazare

Einige Zeichen in deutscher Sprache an den Wänden:
Rauchen verboten

Bedienungsanweisung:
1_ Hebel am Rohr Auf vordereren
2_ Anlage Fahrrad Oder / mittels / mittels Motor betätigen. Ein Hebel Auf
3_ Hebel Auf Aus
4_ Hebel am Rohr Auf Vorderen

Steinbruch von Paris - Das Grab des Philibert Aspairt

Auf dem Grab steht:
In Erinnerung an Filiberto Aspairt verloren in dieser Laufbahn 3 November 1793 nach elf Jahren und fand dort 30 April 1804 beerdigt.

Philibert Aspairt ist wohl der Pförtner des Krankenhauses von Val de Grace. Es war ihm ein Schlüsselbund gefunden. Aber dieses Mal war es die Revolution Französisch und sein Verschwinden hat unruhigen Person.

Philibert war 50m vom Ausstieg gefunden.

Control Room des NATO-Radarstation, unter der Festung des Mount Salbert.

Fort Lefebvre gipfelt an der Spitze des Mount Salbert 650m Höhe. Er sagte, eine starke "Sere River". Es war von 1874 bis 1877 gebaut. Am 12. Mai 1955, verwendet NATO die Festung zu einem Kommunikationszentrum Haus und eine Radarstation. Das Buch wird offiziell der Air Force ole 26. März 1958 ausgeliefert. Das Buch "G" Air Defense Planning (DAT) hat 7 Funkantennen. Die alte Festung ist als Kaserne für Soldaten genutzt.

Die Radarstation ist nicht gerade die starke, aber unter der Festung. Zufahrt von der Festung ist eine lange Treppe von 322 Stufen führen hinab in eine Betonwand stark.

Die Webseite ist nicht mehr läuft schnell, aber es bleibt besetzt die Armee bis 1972. Der Bürgermeister von Belfort ist der derzeitige Eigentümer. Es sichert dem Gelände ist heute ein Ort zu fahren.

Im Steinbruch von Meudon Montalets. Die fünf Ebenen Steinbruch.

Wir verwendeten zu kommen, um in dieser schönen runden Raum während unserer Besuche in den Steinbruch Ruhe. Das Loch in der Mitte des Raumes nicht mehr existiert. Links, hinter der Tür, da ist ein Blick in den Flur von den Höhen.

An der Decke befindet sich ein Standort für einen großen Balken. Es war wahrscheinlich eine Winde.

Hier sind wir an der Spitze (ohne Skala) des zentralen Turms. Der Ausblick auf den Rest der Kathedrale ist großartig. Die vorderen Türme sind hohl.

Ursprünglich im 18. Jahrhundert als Kirche gebaut, um den Schrein von St. Genevieve Haus, ist dieses Denkmal nun zur Ehre und erinnere mich an die Zeichen der Ereignisse in der Geschichte Frankreichs.

Die unterirdische Kapelle des Steinbruchs von Chauffours, geschnitzt in der Wand, an die gefallenen Soldaten Honor "während des Ersten Weltkriegs. Es est aussi eine wunderbare Fresko auf der rechten Seite.

Das Musée d'Orsay ist eigentlich ein alter Bahnhof. Der Gare d'Orsay wurde von dem Architekten Victor Laloux im Jahre 1898 entworfen. Der Bahnhof wurde zwei Jahre später, im Jahre 1900 eingeweiht an der Expo. Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg, ist der Bahnhof stillgelegt. Es gibt manchmal filmen. Im Jahr 1973 ist die Station in der ergänzenden Inventar der historischen Denkmäler aufgenommen. Ein Architektenwettbewerb wurde in den 80er Jahren organisiert, um den alten Bahnhof zu sanieren. Das Musée d'Orsay wurde 1986 eingeweiht.

quelle: Wikipedia