Grafik-Design: Classic / SuperBlack / DeepPurple / Mobile Version
Afficher en français Switch to english ver el sitio en español vedi il sito in Italiano

Alle WörterTGI Karten
Share diese Suche : Share diese Suche : Messenger   Share diese Suche : Facebook  Share diese Suche : Twitter  Share diese Suche : Viadeo  Share diese Suche : Linkedin  Bookmark this on Delicious  
 
Ungefähr 26 Ergebnissee
Gehe zu Seite 1 / 2 / 3
 
    Relevanz 50
Einer der vielen Flugblättern Claustrophile lange zu lesen.

Ich fühle mich einsam. Das Sitzen auf dem Rand einer Pfütze, wartet Nacht für Nacht kam aus einem Bild, auch verstohlen, die mein Herz warm wird eingefroren. Langeweile ist tödlich, aber ich bin vielleicht ich.
Ich glaube nicht, meine Bewegungen steuern. Es scheint, ich bin verdammt zu bleiben bewegungslos in der Nähe der Pfütze. Ich kann hier sitzen, zu Bett gehen an der Spitze in jeder Hinsicht unter die Oberfläche gleiten. Aber ich kann nicht weg. Mehrere Wochen haben bereits, vielleicht mehr bestanden. Ich verlor Zeit. Ich habe auch verloren Tast-und Geruchssinn.

Es begann alles an einem Abend im Juli, genau hier. Ich ritt nach Norden durch hier. Ich ging in die Pfütze und ich nicht sofort verstand, was da über sie die abnorme Reaktion auf meine schmutzigen Stiefeln entgegen. In Rückverfolgung meine Schritte, dass ich verstanden habe, ohne etwas zu verstehen darüber hinaus. Das Wasser, das ich hatte, war vollkommen klar, unrein! Ich habe einen weiteren Test, Rühren Sie die Oberfläche mit meinen schmutzigen Sohlen. Aber das Wasser nicht stört und nicht wasche meine Stiefel. Schlimmer noch, es den Boot eingedrungen, aber keinen Schritt geführt hatte. Ich fing an zu springen mit beiden Füßen, gab es keine Spritzer. Ich dachte, verrückt.
Ich denke, wenn ich das letzte Mal hatte damit Fehler in meine Neugierde bis zu diesem Zug fuhr zu verlieren verpflichtet. Ich hockte und ich tauchte seine Hand ins Wasser. Ich konnte durch Transparenz zu sehen, fühlte ich die Kälte und Nässe touch. Aber das Wasser nicht wackeln. Wenn ich in meiner Hand hob und ich ließ sie laufen, sie sofort eingebaut die Pfütze blieb vollkommen unbeweglich. Ich hatte Angst.
Aber nach ein paar Minuten habe ich heraus spiegelt ein Mann, der mich ansah. Ich hatte Angst, es zu hören, ohne es zu sehen, aber es war nichts von dem Grauen, das mich nächstes erwartet. Denn wenn ich mich umdrehte, war niemand mehr hinter mir. Dieser Mensch existiert nur in der Reflexion. Und nur in dieser Pfütze. Ich sah ihn noch einmal. Es war schon zu spät.
Ich war entsetzt. Der Fremde im Spiegel und sprach aufgeregt, als wollte er mir etwas zu sagen. Aber er blieb stumm in meinen Ohren. Ich geriet in Panik. Ich wollte weglaufen, aber ich hatte solche Angst habe ich nicht bemerkt der Himmel des Steinbruchs. Ich selbst bin mit beispielloser Gewalt betroffen. Ich denke, der Schock war fatal.
Wo ich wieder fühlte sich, sah ich mich liegend mit dem Kopf in einer Lache aus Blut fließt auf die Pfütze. Doch als ich die Pfütze, die mich ist, dass ich nicht sehen konnte, sah. Ich hatte keine Reflexion.
Der Leichnam wurde in der Nähe lag schließlich identifiziert, aber es war nicht mein trage meine Kleidung und mein Rucksack.
Es war der Mann, den ich in der Spiegelung sah! Er setzte sich wieder in Fleisch und Blut, für mich und ließ mich allein und gefangen in meinem Schicksal! Ich konnte nicht einmal folgen ihm, als ob die Pfütze hatte magnetisiert. Da warte ich noch in der Dunkelheit, erkennt jemand, dass die Pfütze noch ...

Vielleicht hast du, als ich erwartet. Sie, die abgeholt dieses Pamphlet, ein wenig besser scannt die Oberfläche des Wassers ...
 
    Relevanz 50
Der Sky Train, der Zug auf Luftkissen. Bertin Das Unternehmen entwickelte mehrere Prototypen dieser Art von Zug. Die Teststrecken wurden im Jahr 1965 gebaut. Die kleinste der Gometz Chatel und die größte Nähe von Orleans, über 20 Kilometer lang.

Die konkrete Spur ist wie ein umgekehrtes T. geformten Der Weltrekord für ein Fahrzeug Luftkissen wurde festgestellt, 5. März 1974. Der Geschwindigkeitsrekord liegt 430 km / h. Im Juni 1974 unterzeichnen die Firma Bertin einen Vertrag für den Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen der Stadt Cergy-und Geschäftsviertel "La Défense". Ein paar Monate später hob die Regierung ihre Entscheidung Französisch und das Projekt aufzugeben.

Das Scheitern des Projektes hat mehrere Annahmen:
- Die Ölkrise von 1973.
- Lobbying von der Firma Staatsbahn (SNCF) und der metallurgischen Industrie.

Der Ingenieur Jean Bertin gestorben 21. Dezember 1975. Im Jahr 1978, die endgültige Einstellung der Prüfung. Die Prototypen sind noch 14 Jahre in den Hangar. Dann wird der Hangar ist das Opfer von Brandstiftung. Die Teststrecke Gometz le Châtel nicht mehr existiert. Es wurde durch einen Tunnel ersetzt worden Bypass in die Innenstadt Staus zu entlasten.

Orleans Saran-Linie dominiert immer noch die Felder der Kampagne. Das wäre zu teuer, um es abzureißen, zumal es niemand.

quelle: Wikipedia
 
    Relevanz 50
Stauseen der Plaine Saint-Denis (hier der kleinste Tank), unter dem Frankreich-Stadion befindet sich eine der größten Art der Konstruktion. Es kann bis zu 165.000m ³ Wasser. Die unregelmäßige Form der Säulen ist aufgrund der Bauweise durch Gießen (graben den Boden, Beton-Injektion und Räumung der Flächen rund um die Säule).
 
    Relevanz 50
Die Herstellung der Kuchen Teig durch Computer. Die wichtigsten Bestandteile werden automatisch gewogen und vermittelt in Schwierigkeiten nach der Angemessenheit Zyklus von Robotern ausgeführt.
Der Betreiber commendam Computer mit einem Bildschirm platziert neben jedem Schlamassel.
Kleine Zutaten wie EU Salz, Hefe, Tomatenpulver, Vanille, etc.., Gewogen und manuell hinzugefügt während der kneten "Teig".
Die wichtigsten Inhaltsstoffe pro Tag:
Mehl, 70 Tonnen, 3 Tankern.
Sugar, etwa 8 Tonnen.
Fett, rund 20 Tonnen.
 
    Relevanz 50
Die Treppe Kreuz des Peak-Batterie. Der Gang durch das Zimmer führt zum Forschungs-Zentrum, während die beiden anderen führt zu den wichtigsten Wällen.
 
    Relevanz 50
Aufgrund seiner Nähe zur U-Steinbruch Brimborion Meudon, sagte eine urbane Legende, dass man die Insel durch einen unterirdischen Gang zu erreichen. Das ist natürlich völlig falsch.
 
Ungefähr 26 Ergebnissee
Gehe zu Seite 1 / 2 / 3
 
AUTO AXA BAHNHOF BATTERIE BAUMARKT BECKEN BEINHUSER BERGWERK BILLANCOURT BLOCK BOGEN BOUGIVAL BOULOGNE BRACHE BRETAGNE BROSCHURE BRUCKE BRUNNEN BUNKER BURG CB31 CHARTRES CIMENTERIE CONFLANS COUTANCES DACHER DAME DEFENSE DENFERT DENKMAL DOM EBENE ESSERENT ETIENNE FAKULTT FESTUNG FRANKREICH FRONT GALERIE GEBAUDE GEFANGNIS GIPS GITTER GLASDACH GROSS GRS HAFEN HAUSE HEILIG HERBLAY HONORINE INDUSTRIAL INSEL JAGUAR KALKSTEIN KATAKOMBE KELLER KIRSCHE KLINISCH KORRIDOR KRAN KREIDE KUPPEL LEU LYON MAGINOT MAHON MARLY MASSTAB MEDIEVAL MEDIZINISCH MERY MEUDON MILITAR MINISTERIUM MONTALETS MONTESSON MONTROUGE MUSEUM OCKER OFFIZIELL OISE OPERA ORANGIS ORSAY PALAISEAU PALAST PANORAMA PAPIERFABRIK PARIS PAUL PFLANZE PILZ PONTOISE POOL PROVENCE RENAULT RIS ROCHEREAU ROHOL ROUDOUDOU SAULE SCHIENE SCHULE SCHWIB SEGUIN SEINE SPITZE STANDORT STATUE STEINBRUCH SUDEN TECHNISCH THEATER TREPPENHAUS TRIEL TROCADERO TUNNEL TUR TURM ULIS UNIVERSITAT UNSERE UNTERIRDISCHE VAUX VERSCHIEDENE WASSER ZEICHNUNG ZENTRUM ZIMMER